方向盘前方为10.25英寸全液晶仪表盘、同时配备了25英寸W-HUD抬头显示、中控台上为27英寸大联屏贯通副驾驶、就连方向盘上也配有两块触摸屏，既可以控制车辆辅助驾驶功能，还可实现多种互动操作。

此外，该车使用了高通骁龙车规级8核高性能8155芯片，配有智能助手“小甲”，其不仅具备超强的AI感应能力，能够实现4音区独立AI语音识别，轻松满足驾驶员和乘客丰富的语音指令，支持语音互动和语音控制，能通过视线注视唤醒。

光有科技肯定不过，该车的豪华感也很充裕，在内饰用料方面，机甲龙采用天然触感的Nappa真皮，侧围饰板采用高端仿麂皮材质包覆，不易形变、透气性强，对于内饰质感提升明显。

配置方面，沙龙汽车推出Captain-Pilot机长智驾系统，包括Captain-Cruise机长智能领航、Captain-Parking 机长智能泊车、Captain-V2X 机长智能互联、Captain-Guard 机长智能守卫4大功能板块，具有实现智能上下匝道、智慧躲闪、避让逆行电动车、跨层泊车、预知路况提高通行效率、循迹倒车等智能驾驶体验的能力。

动力方面，新车将搭载前后双电机，分别为180和220kW，峰值扭矩750N·m，据此前信息，新车配备115kWh电池组，CLTC工况下最大续航里程802km，0-100km/h加速3.7秒。

至于外观，关于该车此前已有多次介绍，其已于日前正式在工信部进行了申报，距离正式上市已不远了。

机甲龙申报